中新網黑龍江新聞5月17日電(蘆男)初夏，陽光燦爛，草木萌芽，一條條長龍般的煤炭專列沿著濱洲線駛向遠方。5月15日，兩臺“大黃蜂”——大型搗固車一前一后在濱洲線扎羅木得站緩緩啟動，他們將對扎羅木得至順河間的線路進行集中維修以全面提升設備質量，確保夏季煤炭運輸安全穩定。
搗固車在進行線路搗固作業 蘆男 攝
濱洲線是東北地區鐵路的主要干線之一，是中歐班列和蒙煤外運的重要通道，隨著國內經濟繁榮發展，濱洲線煤炭運量逐漸增多，為確線路安全暢通，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司海拉爾工務段抓緊設備維修的黃金期，集中組織力量利用大型維修機械對管內線路進行全面整治。
“嗡、嗡、嗡”搗固車雙側十六個合金搗鎬有節奏地插進道床并發出沉悶而有力的聲響，砟石道床隨著搗固車作業得到夯實?！罢堊⒁?，前方50米最大撥道量20毫米?！笔┕へ撠熑撕＠瓲柟斩胃敝魅蝿⒃堃贿厵z查線路狀態，一邊提示搗固車司機調整參數。
“大機作業效果特別好，像這條長700米長的曲線，存在著曲線正矢不良、高低、方向不良等病害10余處，如果人工作業需要3個天窗才能完成，但有搗固車配合作業能做到一次作業一掃光，線路設備質量噌噌往上長”。說著劉元龍的臉上露出了燦爛的笑容。
職工在對搗固質量進行回檢 蘆男 攝
搗固車后十米左右，工長張海東兩眼緊盯著軌檢小車屏幕觀察波形圖對軌道幾何尺寸進行回檢，并隨時和劉元龍核對數據，張海東說：“搗固車作業達標率接近百分之百，并且能夠很大程度地延長設備維修周期，對病害做到標本兼治?！?/p>
經過搗固車連續作業2小時后，當天共完成濱洲線間近3公里線路大機搗固作業，線路設備質量得到極大提升，預計今年夏季該段將完成濱洲線線路搗固1200公里。(完)
中新網黑龍江新聞官方微信：掃一掃，立即關注！
關注“中新網黑龍江新聞”，獲取獨家新聞資訊。
更多精彩請關注各大微博平臺@中新網黑龍江新聞 。
