中新網黑龍江新聞6月1日電(王釗)“馬上要單獨開車了，你想去哪個指導組？”“哎呀，當然想去董哥那隊了，他總是給咱們新職開‘小灶’，這樣咱不能快點開上車么?！?月30日下午，在中國鐵路哈爾濱局集團有限公司佳木斯機務段佳木斯運用車間貨車出勤大廳里，剛剛通過提職司機操縱考試的兩名新職司機退勤時說道。

　　據了解，在佳運用貨車隊乘務員中，30周歲以下的年輕人已經占比80%以上，這些“新人”中有一位“一把手”特別受歡迎，那就是佳運用貨車隊第21指導組的指導司機董鑫宇。

　　董鑫宇今年32歲，2013年從黑龍江交通職業技術學院畢業后就來到佳木斯運用車間擔當機車乘務員，并通過自己的努力，在2019年集團公司職工技能競賽內燃機車貨車組榮獲第二名的好成績。極強的業務能力再加上較好的群眾基礎，2022年11月份經過考核在車間擔任指導司機一職。

　　目前，董鑫宇所在的指導組擔負佳木斯附近的貨車交路，包括富錦、同江、南岔、雙鴨山，共有54人，其中30歲以下占比94%。由于指導組里年輕人大部分駕駛經驗并不是很豐富，如何真正有效提升機車操作水平和機車應急故障處理，成為董鑫宇的工作中首要任務。

　　每周的班組學習會是機車乘務員獲取業務知識的重要途徑，董鑫宇會針對當前的重點工作和風險要點，結合本指導組乘務員的實際情況制訂學習計劃。對非正常行車、應急故障處理掌握不好的機車乘務員，他還會帶著大家到現場，手把手幫教，確保每人都入心入腦。

　　推進提職司機單獨、及時補充乘務員隊伍，是各機務段的重點工作。董鑫宇為了讓指導組內6名新職司機更加了解實際情況，迅速積累現場經驗，組織實地踏查3次，重點對連江口、湯原等專業線進行“徒步測量”，使新職司機更加了解調車作業風險點。同時，他還根據每名乘務員的業務水平，做好人員搭配，“老帶新”、“好帶差”，有效提升全員共保安全意識。在他的幫助下，這6名新職司機已經全部單獨頂崗作業。

　　董鑫宇在從事指導司機工作的兩年時間里，他還經常和經驗豐富的老乘務員探討在運行中出現的“疑難雜癥”。針對雙機重聯機車監控模式操作很多乘務員掌握不清，容易在運行時因操作錯誤導致停車。他多次與車隊長和其他指導司機探討測試，模擬真實場景，最終確定了正確的使用方法。在他的努力下，指導組里的每名乘務員都能安全正點地將列車開往目的地。(完)