中新網黑龍江新聞6月1日電(鄭巍)“推進~推進~注意瞭望，注意安全！”，5月31日，在黎明站的編組場內，對講機不時傳來調車長南海濤的提示作業聲……

　　南海濤，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱車務段黎明站調車長。黎明站是一座四等站，每年有近130萬噸的糧食、礦建、水泥、豆粕等在這里發往全國各地。

　　每天面對車站日均調車作業35輛左右，單日最高則能達到145輛的調車任務，如何快速將車輛配送到指定位置，壓縮作業時間，提高作業效率，為企業客戶節省寶貴的裝卸車時間？“緊跑、攀爬、快上快下、麻利對話……”南海濤每天都在調車場重復上演“動作片”。

　　今年31歲的南海濤，是這個車站最年輕的調車長。 2014年南海濤從天津鐵道職業技術學院畢業入路，一入路就一頭扎入調車組，一干就是10年。他始終秉承“工作要干就要好，技術要學就要精”的座右銘，由于他的較真精神，他成為了同一批學員中最早單獨上崗的人。

　　初見南海濤，會被他臉上那堅毅的眼神和堅定的目光深深觸動。有條不紊的指揮操作，忙碌而有序的節奏會讓你覺得眼前這位工作“老手”不像是一名90后?！安环��?，不認輸”，南海濤身上總有使不完的勁兒，這也讓他在工作上吃了不少“苦頭”。

　　作為一名調車長，他深知在確保調車作業安全和提升調車作業質量中的關鍵作用，為了盡快適應工作角色，他總是不停地向師傅請教。別人休息，他在一旁回想師傅教導的工作內容，總覺得自己記憶力不強的他，反反復復背規章，來來回回走現場，一遍不會，兩遍、三遍……直到熟練為止，他總喜歡和自己較勁。久而久之，知識的種子在他身上扎根、發芽，他也快速地成長起來。面對車站日均調車作業35輛左右，單日最高則能達到145輛，如今的他也能應對自如。

　　閑暇期間，南海濤忙里偷閑背背規章，總覺得自己書到用時方恨少，不用揚鞭自奮蹄，“五加二”、“白加黑”的學習讓他覺得特別充實。入路10年來，每逢集團公司舉辦技術比武、他總會積極參與到學技練功的熱潮中，盡管如此，在高手如云的競技場上，南海濤連續幾年都成績平平。但是他始終沒有放棄，反而越挫越勇，不拿名次誓不罷休，終于在今年5月15日國鐵集團組織的“全路車務系統平面調車作業職業技能竟賽中”，榮獲調車長工種決賽第十二名的好成績。

　　道阻且長，行則將至。南海濤用他不服輸的精神生動詮釋了新時代好青年只爭朝夕，不負韶華的韌勁！(完)